Salut Mikey,
tout d'abord félicitations pour ton orthographe, c'était parfait
Ici l'herbe n'est pas plus verte que dans la Belle Province. Au moins au Canada l'aviation légère est plus développée. En France, depuis la disparition d'Air Lib c'est la misère. Quant au nombre d'heures mini selon le type d'appareil, c'est toujours la loi de l'offre et de la demande. Il y a aussi la mentalité franco-française à prendre en compte. Ce qui te para't être un avantage dans un pays anglo-saxon peut se révéler être un gros handicap en France. Bref, mon conseil serait: reste au Canada pour l'instant, et
prépare ton ATPL JAR par correspondance, le coût est moindre par rapport à une conversion complète, et ça te permettra d'être
prêt en peu de temps si le marché s'ouvre.