Salut Milouze,
Il y a beaucoup de personnes aigris sur ces forums qui ne voient la vie que du côté négatif. Probablement parcequ'ils n'ont pas atteint leurs objectifs, et ce pour diverses raisons qui ne s'appliqueraient peut-être pas à toi. Si tu souhaites te lancer au Canada, vas-y et fais ton chemin tout en gardant à l'esprit que rien ne te tombera dans le bec, car c'est pareil qu'ailleurs:
Ce n'est pas une terre d'accueil pour les passionnés du manche venus de l'étranger, tu rentreras en compétitions avec plein de Canadiens qui ont le même rêve que toi (et dont la majorité parlent un anglais parfait).
Forcement les étrangers sont moins bien aimés lorsqu'ils viennent jouer dans un domaine d'emploi qui ne connait pas de pénurie.
La formation au pilotage n'est pas plus pourri ici qu'ailleurs. Va obtenir tes licences dans n'importe quelle école, c'est la partie la plus facile et la plus plaisante du parcours. Par contre si tu souhaites faire instructeur par la suite, alors choisi une école qui a du roulement d'élèves.
Les conditions de travail: assez difficiles et pénibles les premières années pendant que tu es instructeur ou copi sur un petit avion perdu dans le nord....(ça équivaut disons à tes 3 ou 4 ans de galère au chômage en Europe après ton Frozen ATPL). Par contre ça bouge bien depuis quelques années, il y a des embauches dans les régionales et grosses compagnies donc les gens évoluent quand même assez vite. Personne ne se paie de QT comme en Europe, les compagnies te forment à leurs frais.
À mon avis, en ce moment le Canada est une bien meilleure option que l'Europe...