Ok, Etihad ha le sue controllate, ma alla fine chi può veramente assorbire questi piloti? Air Berlin, se pure si risolleverà, voglio vederla a prendere piloti che non parlano Tedesco. Aer Lingus? Meno che mai. Rimane Etihad. Non credo che Air Serbia e Air Seychelles abbiano tutti questi margini di espansione.