Apparament cela va mieux en europe qu'aux US ici nous avons 20000 pilotes au chomage et les Co qui engagent SW, airtran,
ATA, Jet blue, ont des pools pour les 3 prochaines annes.
Nous avons a Spirit 40 gars au tapis et pas de recall jusqu'a 2004
pour les Airbus.
Les regionals ne reprendront pas avant 2004 et pour avaler 20000 gars il faudra au moins 3/4 ans.
c'est le meme probleme que nous avons eu dans les 90's avec P.am, eastern,midway,braniff,etc etc
bonne chance a vous autres en europe.