PT6Driver
We need to look at why he pitched up
At the early time .. maybe this ......
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http://avia.superforum.fr/t1517-af447-un-accident-d-une-extraordinaire-complexite#49903
C'est un fait très important, lors de givrage de sondes Pitot, les altimètres des A330-300 et A340 ne bougent quasiment pas.
Sur A330- 200, l'altitude diminue, le variomètre indique une descente.
C'est ce qu'il s'est passé à bord de l'A 330 - 200 / AF 447, les pilotes ont subitement vu l'avion se mettre en descente.
This is a very important fact, Icing pitot probes, altimeters A330-300s and A340 almost no move.
On A330 200, altitude decreases, the VSI indicates descent.
That's what happened on board the A 330 to 200/447, the pilots saw the plane suddenly put down.
Dans le même temps, l’altimètre perd 350 pieds, descente confirmée par le variomètre qui indique un taux de descente de 600 ft/mn.
At the same time, the altimeter loses 350 feet downhill confirmed by the VSI indicating a descent rate of 600 ft / min.
