Se per quello, il meridian di handicap ne ha altri, tipo la poca autonomia se carichi persone, le piste lunghe di cui necessita se sei pesante e 250kts non sono molto fiducioso che sia la sua cruise media anche se te lo vendono cosi.
Sul 340, non sono al corrente delle Pa, ma posso dirti che è stretto come cabina, rumoroso e soprattutto monta i Continental
In linea di massima, tornando ai tuoi ragionamenti: hai ragione, ma implemento la dose, cioè aerotaxi con queste macchine non lo fai....sono proprio le eliche che spaventano il cliente. Pistoni poi, meno che meno.
Col Cheyenne più di una volta ho visto sguardi scettici, quindi fa te...
Comunque se hai qualche progetto, spara pure se posso ti dico quella che è la mia esperienza a riguardo.