o non sai che se hai l'abilitazione IR/SP MEP non puoi portare in ifr aerei MP e viceversa, paradossalmente se sei current su un 319/ IR/MP un seneca dell'aeroclub privato per fare un esenpio non potResti pilotarlo ammenoche' non sia current su IR/SP MEP, come se sei abilitato ad un CJ3 per esempio e hai l'abilitazione alla macchina e l'IR/SP lo puoi portare solo privato e non in TPP, perche' allora necessitano 2 piloti obbligatoriamente e siamo a punto e a capo.
lo sai questo no?