Ciao eaglesnest1972 e Nick 1,
il fatto è che a prescindere dall'efficienza degli apparati, l'inizio virata si basa su di un tempo e la procedura può essere effettuata da aeromobili A, B, C e D.
Se avete modo di guardare la procedura ILS/LOC R30, che come sviluppo è paragonabile alla Y, noterete che hanno messo una distanza e non un tempo per l'inizio della virata.
Grazie ancora
Last edited by Fafe; 10th Sep 2014 at 08:01.