vi ringrazio tutti delle preziose informazioni, mi fido che gli USA siano meglio, però anche se paghi meno il training poi devi farti le 1500 da istruttore e va beh le faccio più che volentieri, però la strada per uno stipendio dignitoso è ancora lunga e prima di sedersi su un airbus o boeing di tempo ne passa...in Europa spendi tanto, troppo, per cominciare, ma ci arrivi "prima" o mi sbaglio?
