Flydive qui si sta cercando di sviscerare gli aspetti legali di una vicenda che sta diventando il cancro del nostro mestiere, nel documento del revenue irlandese che ho postato sopra si evince senza nessun dubbio che i piloti FR ( e più generalmente i piloti di aviazione commerciale) non possono essere considerati contractors e quindi qualsiasi cosa facciano con tasse e contributi si trovano comunque un una situazione di illegalità.
Come si spiega altrimenti il fatto che la stessa Ryan abbia costretto tutti ad aprirsi delle srl?