Per giusta informazione, abbiamo casi di piloti con class A e protesi (alle gambe) anche da noi, da quattro o cinque anni.
Anche da sei/sette anni.....
Hanno solo "un vincolo" in più in sede di rinnovo, ossia quando rinnovano la prima classe deve essere presente un medico specialista in protesi che ne verifica proprio "l'attacco"......
(PS prima che qualche accademista mi ridica che "parlo come un giornalista"......se volete ve lo spiego proprio in termini medici.....in quanto tale!
)