Occhio perché in V/s non é garantito che la speed venga mantenuta. Pensa ad un overpitch in decollo per esempio ee arrivi a 17', poi la vs si arma e credo sia difficile mantenere V2+10. Io andrei in open clb appena possibile.
La speed da impostare é V2+10 o V2 in caso di Eng Failure.
Un'altra considerazione da fare alla acc alt é sull'auto thrust. Verifica che la trarget spd sia maggiore alla spd attuale altrimenti armando l'auto T ti va in Idle un pó come nel caso di NO FD Take Off.