quella del type e' una leggenda dell ultima ora delle scuole di volo per cercar di vendere un prodotto a dei ragazzini che si illudono essere gia dei piloti.
molti qui ti confermeranno che senza 500 ore sul type son soldi buttati farsi un type rating...che poi dovrai mantenere attivo eh!!
di sicuro per risparmiare vai negli usa,pero metti in conto altri 13k euro per conversioni e atpl theory.
risparmia i soldi del type e valuta serenamente questa decisione.della scuola di volo,al di la' della pubblicita' ingannevole molte volte
che vuol dire che bisogna manterlo attivo?
per quanto riguardo la cosa delle 500 ore , avevo trovato questo qualche giorno fa
http://www.flyingacademy.com/index.p...e=zero-to-500( se per favore mi puoi dare anche un consiglio un parere su quella scuola e quel corso)
in america ho trovato un corso della Skymates che tutti ne parlate bene , anche molto economi , solo che il corso lo fai in 2 fasi , nella seconda fase la fai in europa e ti fanno loro la conversione delle licenze , pero sinceramente non ho capito bene quale licenze se te li convertono tutte o cose , sono vermanete ignorante su questo argomento e dai siti si capisce poco.. questo è il link del corso che si chiama JAA/EASA
JAA/EASA Courses « Skymates vi chiedo se per favore potete dare un occhiata e dirmi se questo corso sarebbe un ATPL INTEGRATO che lo fai in america dalla skymates e ti lasciano i certificati jaa gia convertiti giusto?