B737NG - uso inversori di spinta
Dopo il 738 Ryanair con le ultime 5 file bloccate una domandina, un'altra curiosità, più tecnica cui sono sicuro qualcuno sul Forum italiano di PPR saprà rispondere.
La domanda è molto semplice: quando in atterraggio si possono attivare gli inversori di spinta?
Sarò più preciso. Dopo il flare per attivare gli inversori in un B737NG, nel caso un 738, si possono attivare con il SOLO carrello principale a terrà?
Grazie per l'attenzione
ice51