Ragazzi......pensateci bene.....molto bene.....
Sono stato tacciato di "negativita'" ma sappiate che la situazione e' drammatica.
Rileggete i post passati, sono sempre validi.
Certo, qualcuno alla fine riesce a trovare lavoro ma.......vi conviene spendere i soldi sopracitati per un qualcosa che se non trovi un buco dopo 6 mesi ti scade il TR e poi ti attacchi al tram?
Come detto in precedenza, il lavoro in giro per il mondo c'e' ma spesso solo se sei titolato altrimenti e' molto difficile; il mondo aviatorio e' diventato uno schifo, c'e' un surplus di risorse umane e succede di tutto.
Nelle compagnie arabiche ci sono delle holding pool che durano mesi se non anni, i curriculum di gente con migliaia di ore di volo si accumulano nei server (niente piu' cartaceo), molti paesi iniziano a "proteggere" i connazionali mettendo limiti e paletti per gli expat, non sei mai sicuro del tuo lavoro e puoi perderlo dall'oggi al domani senza un perche' in quanto expat (Singapore Airlines, Air Mauritius.....).
Giorni fa' il mio Copilota era un Signore di 58 anni che dopo 20 anni da Comandante di 737 BBJ ha voluto provare il lungo raggio in linea: assunto da Cpt poi si sono accorti che aveva ore SOLO di 737 e lo anno sbattuto a sinistra (ha quasi il doppio delle mie ore) provando prima a licenziarlo in quanto "falsificatore" di curriculum (ha dovuto dimostrare di aver dichiarato giusto al momento della selezione).......questo e' il mondo AVIAZIONE oggi.
Seguite i vostri sogni, pensate in maniera adulta, "bravo bravo non demordere" detto su PPRUNE non vale ad una mazza e non ti fa' pagare le rate se lavoro non lo trovi.
Good luck
Pippo nazionale