Boh, a me non convince...riescono a navigare, tirare CB e secondo l'articolo forse anche a salire e buttarsi in picchiata per spegnere il fuoco senza manco una cliccata di radio. OK forse le radio ecc erano inoperative, peró anche se non conosco l'avionica, mi sembra strano che un fuoco elettrico o comunque localizzato/contenuto possa disattivare transponder, ACARS, e RT ma permettere al AP e aereo comunque di volare per ore. Insomma o il fuoco si propaga e rompe tutto o rimane contenuto e danneggia qualche sistema ma mi pare strano che dal punto di vista progettuale/redundancy tutti i sistemi comms siano nello stesso punto e danneggiabili da una causa comune/common cause failure.
Ieri sera la BBC ha fatto vedere una mappa del Governo Malese, ottenuta capisc'ammé, e sembra che la rotta abbia zigzaggato evitando vari VOR come se appunto non si volessero far vedere/imbattere in altro traffico.
Comunque adesso si parla di rottami di 24m avvistati dall'AF Australia quindi vediamo cosa dicono quando li pescano.