interessante, peró boh, il tutto senza un accenno RT, un cambio di squawk?
Poi fare una inversione a U per tornare li invece di KL o comunque di opzioni ce ne sono mi pare guardando GE (Pulau Pinang, Alor Setar, Hat Yai o proseguire per altri aeroporti poco piu distanti come Duong Dong ma sul naso).
Non so bene poi come funziona l'ACARS ma qui sembrerebbe che il sistema stesse mandando dei messaggi come broadcast/polling, cioé dicendo di essere disponibile ma senza inviare dati, il che mi fa pensare a che o qualche funzione sia stata spenta o che un qualche sistema che raccoglie vari dati (tipo una centralina) non inviasse niente all'ACARS (appunto o per guasto/CB pulled), e che ACARS comunque rimane disponibile a livello di link satellitare.
Rimango dell'opinione che purtroppo sta sotto il mare da qualche parte ma o proprio stiamo cercando nel posto sbagliato, o l'hanno messo giu stile Hudson senza tracce tranne un bluuup e un pó di schiuma che dopo qualche minuto sparisce.