Mau:
Ti ricordi:
INCERFA
ALERFA
DISTRESFA
La terza fase (la più costosa) parte solo quando c'è la certezza che l'avione s'è certamente ricongiunto con la madre terra.
Look out! Anche al comandante Shah, come a te, piacevano gli aeromodelli.
Che tutto quell'ambaradan sia servito a pianificare (anche con l'aiuto dell'EGPWS) un volo 500' ground per sfuggire ai radar di ricerca?
Giochiamo con la fantasia perché purtroppo quanto più tempo passa tanto più le speranze si riducono come "Candle in the wind"