Ave a toutes et a tous !
L'avantage de la ground School c'est que nous sommes plutot busy et la realite de l'etat dans laquelle se trouve l'industrie, ne nous rattrape que difficilement et uniquement si l'on switch on la TV le soir.
Comme le dit
3000, les choses ne sont pas encore pres d'etre de retour au niveau post 911, surtout au niveau recrutement
.
Petite louche d'optimisme quand meme, mais l'un des Trainer avec qui je discutais pendant un break ce matin, m'a dit que Brit aurait peut etre un cours de 12 pour le mois d'Octobre.... Qui sait ??? Bien sur la situation Globale en generale et dans le middle east en particulier, doit se stabiliser un peu avant cela.
Au fait 3000 PSI, si tu es dans le milieu du Cargo, petit tuyau au cas ou tu ne serais pas deja au courant. Africa One a un cours pour non type rated DC8 F/Os qui demarre d'ici peu. L'un de mes mates qui etait dans la holding pool de BACE (doomed forever it seems), vient de decrocher une place chez eu.
Pour repondre a
Gothafly, en ce qui concerne Brit, ils ne prennent pas de DCT entry CDB car le Command est base sur seniority. Par contre si tu n'es pas presse, la selection est ouverte a toute une variete de pilotes (du Baby au Moustachu
)mais il te faudra tenir compte du fait que le time to command est d'environ.... 10-12 ans !!!
Salut
Manflex !!!, Qu'est ce que tu devient ces temps ci ? Si tu te radines sur Londres, fais le moi savoir, je suis maintenant du cote de Chiswick (Ooops si je revele mes whereabouts, toutes les filles vont venir taper a la porte
d'ici peu )
JP je te remercie pour la lechouille de Simba, mais une Leffe fera parfaitement l'affaire he he he.
NTM 
T'as raison, elle s'appelle d'ailleurs Claudia Schiffer
.
(PS: Bonne chance a toi aussi)
Cumulusse... J'avoue que je n'ai pas encore eu trop le temps d'y penser (ou plutot pas trop voulu y penser) car comme tu t'en souvient si bien, c'est un moment qui sera plutot intense (almost emotional
). Le groupe qui nous precede va aller faire ca sur Chateauroux ce qui sera plutot ironique...
En effet notre tres cher DGAC me fera des difficultes pour obtenir une validation de ma licence afin que je puisse legalement faire des ronds dans le ciel Francais, par contre faire des tours de pistes en 757 sera parfaitement legitime.... Can't wait to do that
and think..... Up yours DGAC !!
Finalement avant de finir, je souhaite la bienvenue a l'un des mes camarades de classe qui lit ce site mais qui n'ose pas poster... Tu te reconnaitras donc Mr X !!! profite donc de ton week end et a mercredi.