Ciao!
Indubbiamente la qualità del training può fare la differenza, ciò non toglie che, parlando con diversi TC, si vede la differenza tra chi ha già volato e chi è alla prima esperienza.
E' ovvio che 1000 o 1500 ore hanno un significato relativo, uno può essere un pollo o un aquila cmq, ma una precedente esperienza, soprattutto da istruttore, ti avreà costretto a prendere decisioni, a conoscere i tuoi limiti, magari te la sria fatta sotto un paio di volte etc.
Il type più le 40 tratte sono il minimo legale e non credo che chi ne esce ha realmente una idea di quello che sta facendo, ma piuttosto ha il minimo per fare le cose standard.
Quattro ore di Line rispetto a 50 ore di dual non ti insegnano di più, ti insegnano cose diverse e paragonarli è come paragonare mele e pere...
Just my 2 cent