Il resto sono tutti commenti off topic e non inerenti alla mia domanda
Beh sinceramente io pensavo una risposta di avertela data e spiegato bene, ma se non l'hai capita non saprei come fare a postarti un disegnino.
Per cominciare visto che ti scaldi, se vuoi una risposta tecnica, vedi di essere tu per primo più preciso e specifica di quale tipo di velivolo stai parlando e se sei a conoscenza dove è collegato l'hobbs (al sistema elettrico master? è hobbs meccanico e quindi collegato al motore?) Cambiano poi le cose se è tradizionale o Fadec (e quindi se gli impianti di alimentazione e sostentamento sono autonomi una volta in moto oppure comanda tutto una centralina).
Della tua morale, e credo di parlare per tutti, non ce ne sbatte una mazza e sono tutti razzi tuoi (come anche se ti pianti per colpa del motore freddo avendo risparmiato qualche euro)