Ma non l'avevamo detto?
Dal Corriere della Sera:
"Air France-Klm vuole che l’amministratore delegato di Alitalia, Gabriele Del Torchio, rinunci all’apertura di nuovi collegamenti a medio-lungo raggio e a comprare altri aerei, come scrive Le Monde che parla di indispensabile «cambio di strategia».
Si tratta in sostanza di confermare la visione che dell’ipotetico affare si ha a Parigi, e cioè che Alitalia dovrebbe portare in dote a Air France-Klm e quindi agli hub di Parigi Charles de Gaulle e Amsterdam Schipol il ricco bacino di utenza italiano.
Solo in questo caso il manager francese Alexandre De Juniac sarebbe disposto a versare i 150 milioni di euro necessari, come minimo, per salire dall’attuale 25% al 40% o più di Alitalia"
Ora che questa fosse la strategia di AF era chiaro a tutti quelli che avessero un minimo di competenza di trasporto aereo. Un altro Hub a FCO era impensabile visto il network di AF-KL.
Credo che i gloriosi tempi di Alitalia che vola in tutto il mondo siano drammaticamente conclusi.
Visto che questo piano di ingresso in AF appare inevitabile meglio che il governo si concentri sugli aspetti occupazionali di tale scelta e che il management che verra' dopo Del Torchio su quelli operativi di flotta.
E, di conseguenza, cedere i 330 e i 777, al fine di razionalizzare la flotta sul futuro corto raggio, prima che questi diventino troppo vecchi...