L'impatto occupazionale dell'operazione potrebbe non essere così indolore e
l'atmosfera di relativa tranquillità che si respira in CAI mi ricorda tanto l'estate 2008, quella del "figurati se non trovano una soluzione".
Un'indiscrezione del Corriere parla della restituzione al lessor di un numero compreso tra 18 e 22 A32F più qualche macchina di LR in meno.