Perche, forse lo fa l'FAA...?
l'FAA non ne ha bisogno, anche perchè negli ultimi 10 anni hanno avuto un calo drastico delle licenze... che unite al fatto che lì si lavora solo dopo una gavetta di 1500 ore (e non a **** o a conoscenze come nel resto del mondo) e al fatto che negli ultimi 10 anni la percentuale di studenti diplomati FAA stranieri che poi tornano a casa loro è aumentata tantissimo (specie dall'asia), il calo del numero di piloti totale è consistente e non hanno un grandissimo surplus di piloti, anzi tra un po' si rischierà il contrario.... e inoltre l'economia è in piena ripresa già da tempo e si prevede nel giro di pochi anni un ritorno alla situazione precrisi...
il caso dell'europa è invece completamente diverso... un continente sofferente e morente che non può garantire l'occupazione nel settore a questi livelli di licenze erogate e infatti la situazione attuale è che il 90% dei neobrevettati non trova lavoro e il 10% che lo trova si ritrova in situazioni tipo ryanair dove non sa se l'azienda ha commesso illegalità di cui magari potrebbe pagarne le conseguenze....questa è la realtà