Fulminn...casomai non te ne fossi accorto ci stai dando pienamente ragione; e cioè che siamo in linea con le potenze che servono, ma sicuramente non avanzano. By the way, rivedi i tuoi conti, 3 ore più riserve con 7600 kg???? E addirittura 5 più riserve con 11300 kg??
Poi aggiungi pure temperature più estive (a Granada d'estate si rasentano i 40° spesso e volentieri) e un vento meno favorevole e il quadro è completo. Ovviamente tralascio di proposito winter ops e piste contaminate sennò è troppo facile.
Tornando on topic, il discorso di EM è economico, cioè che con quegli aeromobili AZ ci rimette, e purtroppo da quanto ne so io lo stesso problema riguarda i nuovi Embraer, se non tutti di sicuro i 175. C'è qualcuno che può confermare?
FB
PS: sorry per il parziale ot, speriamo almeno che Del Torchio legga anche lui il forum.