Negli ultimi anni ne hanno lasciati a casa parecchi di piloti, lo scorso Novembre hanno chiuso webjet che era assorbita da gol, solo con webjet sono andati persi piu`di 800 posti di lavoro.
Qui c`e` un po` l`attitude che una volta che diventi Comandante non si torna piu` a fare l FO, nemmeno se cambi macchina...quindi tutti quelli che non parlano Inglese se ne stanno a casa, gli altri vanno in India, Emiriati, Cina, Mozambico, Angola,..
Molte airlines hanno fatto un passo indietro tornando ad operare turbo prop che erano quasi spariti negli anni `90, dove una volta Varig ci andava con il 737-300 ora vedi solo ATR, c`e` stato un periodo che non trovavano nessuno per fare il Comandante sull` ATR, compagnie come Azul hanno dovuto alzare gli stipendi su ATR, pensa ora dal E175 fai upgrade sull` ATR....
Last edited by flyingswiss; 22nd Jun 2013 at 15:32.