I-FORD, giusto per precisare:
1. Non ho ancora 20000 ore ma ci sono abbastanza vicino;
2. Non corrisponde al vero il fatto che pisè non abbia mai fatto danni, vedasi app in PMO con eccedenza placard flaps non riportata su ATL e successivo fermo velivolo per controlli dopo altre innumerevoli tratte revenue volate con velivolo tecnicamente non idoneo;
3. Sono il primo ad aver dato atto delle sue indubbie qualità di pilotaggio;
4. La gestione dell‘energia la ricordo dai tempi andati, ma è qualcosa che si insegna anche oggi anche nel mondo civile ed anche sul Bus: poi succede sempre che qualche TRI o TRE non sia capace di insegnare, non trovi?
Happy landings.