@AlphaZuluRomeo
CVR erased ?
This is in the first page of the report !
Note : les éléments suivants sont issus de données enregistrées dans l’enregistreur de
maintenance (QAR), de témoignages et des communications ATC. L’enregistrement phonique de
l’événement (CVR) n’est pas disponible.
L’équipage effectue le vol AF2184 entre Paris Charles de Gaulle (95) et Tunis Carthage.
Le briefing est réalisé à 5 h 00, le décollage a lieu à 6 h 53 min. Le commandant de
bord est pilote en fonction (PF).
Note: The following information was developed from data recorded in the recorder
Maintenance (QAR), testimonies and ATC communications. The sound recording
Event (CVR) is not available.
The crew takes flight AF2184 from Paris Charles de Gaulle (95) and Tunis Carthage.
The briefing is conducted at 5 h 00, the take-off takes place at 6 h 53 min.
The commander is pilot flying (PF).
Do you think the CVR is not available because someone from BEA had destroyed the CVR by mistake?
overthewing
This extreme politeness and unwillingness to challenge another crew-member seems to me to be similar to what we know of AF447. What's the cockpit culture in AF?
Report page 7
DEROULEMENT DU VOL
Le PNF a rapidement détecté les écarts par rapport au plan de descente, en a fait part
à plusieurs reprises au PF puis a renoncé à lui proposer une alternative. Son respect
de la fonction du CDB a pris l’ascendant sur son rôle de surveillance et de support.
CONDUCT OF FLIGHT
The PNF quickly detected deviations from the glide, has expressed
repeatedly PF then withdrew to propose an alternative. his respect
the function of the CBD took the ascendancy over its oversight and support.