Secondo me le regional nonostante il bisogno di piloti, avranno comunque un certo bacino di utenza da cui attingere, senza dover cercare piloti stranieri che, come punto a sfavore, se potranno cercheranno di avvicinarsi alla madre patria appena potranno anzichè restare per sempre in USA. Certo è che ancora non hanno conosciuto shinners, che volentieri la madre patria bombarderebbe piuttosto che tornarci
Forse il Canada ha le porte leggermente più aperte. Avevo infatti mandato il mio cv a una compagnia che utilizzava aerei su cui ho volato tanto e per un tipo di lavoro di cui ho diversa esperienza e come paletto mi hanno posto quello che avrei dovuto ottenere le licenze canadesi, non quello del visto.
Si vede che in Canada se fai al caso loro, hanno più margini che in USA per i piloti stranieri.