Chacun a son histoire, ses raisons pour y aller ou non.
Je connais un pilote qui a plaqué sa vie d'avant vers 45 ans passés, il avait son business qui tournait.
Il a décidé de poursuivre son rêve, quelques années plus tard il est commandant sur ATR, et je crois qu'il est globalement heureux!
Certes à partir d'un certains âge on ne vise pas une carrière sur 380 chez AF, mais il y a des opportunités et je pense que certains opérateurs de deuxième niveau aime bien ce profil (à condition d'avoir les compétences) car il y a peu de risque de "fuite" comme avec des jeunes.
Mais le plus important est d'avoir un matelas financier confortable, car le risque de ne pas trouver un job rémunérateur assez vite est énorme (du moins dans les conditions actuelles).
Courage!
Last edited by BlueVolta; 14th Apr 2013 at 17:10.