Urca, avevo sperato si fossero avvicinati alle regole FAA, ma forse sono stato troppo sognatore
All'interno della normativa, io però non ho trovato riferimenti al limite di 6 diottrie, nella parte MED legata al sistema visivo.
Tu dove l'hai trovata???
Questa è la parte che ho letto io:
b) Esame
1) Per un certificato medico di classe 1:
i) la visita iniziale deve comprendere un esame oculistico completo, che in seguito viene effettuato periodicamente, a seconda della refrazione e delle prestazioni funzionali dell’occhio; e
ii) tutte le visite di riconvalida e rinnovo devono prevedere un esame oculistico di routine.
2) Per un certificato medico di classe 2:
i) la visita iniziale e tutte le visite di riconvalida e rinnovo devono prevedere un esame oculistico di routine; e
ii) un esame oculistico completo deve essere effettuato quando indicato clinicamente.
c) L’acutezza visiva da lontano, con o senza correzione, deve essere la seguente:
1) nel caso di certificati medici di classe 1, 6/9 (0,7) o più in ciascun occhio separatamente, con acutezza visiva binoculare di 6/6 (1,0) o più;
2) nel caso di certificati medici di classe 2, 6/12 (0,5) o più in ciascun occhio separatamente, con acutezza visiva binoculare di 6/9 (0,7) o più. I richiedenti con una visione inferiore alla norma in un occhio possono essere giudicati idonei in consultazione con l’autorità competente per il rilascio delle licenze a seguito di una valutazione oftalmica soddisfacente;
3) i richiedenti il primo rilascio di un certificato medico di classe 1 con una visione inferiore alla media in un occhio sono giudicati non idonei. Alla riconvalida, i richiedenti che evidenzino una visione inferiore alla norma in un occhio sono rinviati all’autorità competente per il rilascio delle licenze e possono essere giudicati idonei ove siano improbabili interferenze con l’esercizio sicuro della licenza posseduta.
d) I richiedenti devono essere in grado di leggere una tavola N5 (o equivalente) a 30-50 cm e una tavola N14 (o equivalente) a 100 cm, con correzione, se prescritta.
e) I richiedenti di un certificato medico di classe 1 devono dimostrare di possedere un campo visivo normale e una normale funzione binoculare.
f) I richiedenti che abbiano subito un intervento chirurgico agli occhi possono essere giudicati idonei a seguito di una valutazione oftalmica soddisfacente.
g) I richiedenti con una diagnosi clinica di cheratocono possono essere giudicati idonei a seguito di una visita di un oftalmologo con esito soddisfacente. I richiedenti un certificato medico di classe 1 sono rinviati all’autorità competente per il rilascio delle licenze.
h) I richiedenti affetti da:
1) astigmatismo;
2) anisometropia;
possono essere giudicati idonei a seguito di un esame oftalmico soddisfacente.
i) I richiedenti affetti da diplopia sono giudicati non idonei.
j) Occhiali e lenti a contatto. Se una funzione visiva soddisfacente si ottiene solo con l’utilizzo di correzioni:
1) i) per la visione da lontano, nell’esercizio dei privilegi della pertinente licenza si devono portare occhiali o lenti a contatto;
ii) per la visione da vicino, nell’esercizio dei privilegi della pertinente licenza deve essere disponibile un paio di occhiali per l’uso da vicino;
2) un paio di occhiali correttivi di riserva deve essere prontamente disponibile per l’uso immediato nell’esercizio dei privilegi della pertinente licenza;
3) la correzione deve permettere una funzione visiva ottimale, essere ben tollerata e adatta per scopi aeronautici;
4) le eventuali lenti a contatto utilizzate devono essere per la visione da lontano, monofocali, non colorate e ben tollerate;
5) i richiedenti con un elevato errore refrattivo devono utilizzare lenti a contatto o occhiali con lenti a indice elevato;
Non ho trovato riferimenti alle 6 diottrie.... Anzi specificano la necessità di avere sempre a portata di mano occhiali da vicino in sostituzione di lenti a contatto per ogni grado di miopia e i limiti che hai detto anche tu, possono essere raggiunti con o senza correzione.
Mi aiuti a risolvere questo arcano?
Ciao a tutti
Ezio