Ovvero che per non ottenere l'idoneità devi infartare davanti al medico?
O vedi o non vedi, tanto semplice quanto efficace. Se con correzione vedo come uno non affetto da miopia, non ha veramente alcun senso porre dei limiti sulle diottrie.
A meno che le compagnie non agiscano così per effettuare una sorta di pre-selezione sui candidati. Nonostante nessuno possa e potrà mai dimostrare (semplicemente perché non è vero) che un pilota miope è meno sicuro di uno con la vista da falco per la condotta del velivolo.
@maumau Esattamente!
