PPRuNe Forums - View Single Post - First Medical / EASA class 1
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Old 6th Apr 2013, 11:15
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mau mau
 
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Ovvero che per non ottenere l'idoneità devi infartare davanti al medico?
A fior fior di sportivi è capitato di infartare, e sicuramente la salute non gli mancava.
Quindi l'imprevisto può sempre accadere anche a chi ha una salute di ferro. I limiti medici più blandi degli USA (più che blandi preferisco definirli semplicemente ragionevoli) non portano certamente a più incidenti. E se l'incidente accade è perchè si rompe qualcosa di grave tipo la "pompa" del pilota..... non perchè pur mancandoti 30 diottrie, vieni reso idoneo dalle FAR dal momento che con gli occhiali ci vedi 10/10 .
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