Personalmente credo che gli IML italiani assumeranno le regole EASA solo sulla carta ed in realtà proseguiranno con il metodo "qui facciamo come vogliamo noi", ma se per caso dovessero adeguarsi, avete idea se utilizzeranno anche i sistemi Turbomedical e MedXpress (cfr. sul sito AOPA.org) utilizzati dagli AMEs FAA per snellire le procedure mediche?