Originally posted by EM75: O'Leary, ha dato una forte connotazione in quello che la formula imprenditoriale in economia chiama Stakeholder system, ovvero la ricerca del consenso da parte di tutti i portatori di interesse che ruotano all'interno ed all'esterno dell'impresa.
Il modello dello Stakeholder system di FR infatti accontenta un po' tutti i portatori di interesse, non ognuno di essi al 100% ma comunque tutti in qualche misura, come la formula stessa richiede per essere attuata in maniera vincente. Vero anche che FR e Az sono competitor come modello gestionale ed anche, per lo meno, sulle tratte da città a città ove esse operano o da dove Az si è ritirata lasciando spazio ad FR per sfinimento o sulle quali non vorrebbe mai operare perchè non giudicate redditizie. La differena è che FR nasce ex novo con questo modello di business, non fa lungo raggio, non ha mai funzionato da vettore tradizionale e non si porta appresso neppure il deficit fisiologico con il quale un normale vettore tradizionale deve combattere ogni giorno, al netto del passivo generato decenni di sprechi e ruberie politiche del nostro particolare vettore nazionale.