Non è importante l'aereo, ma come viene operato,
Se l'aereo é sotto coa e si vogliono fare operazioni commerciali in ifr, bisogna avere 2 piloti ed operare in multi Crew ( es.mustang, King 200, ecc)
Un 152 non è operabile in multi crew, ma nemmeno in single pilot seduti a dx ( mancano gli strumenti , ecc)