Penso che la differenza sussista se il velivolo pur single pilot, venga operato sotto un COA oppure no. Se infatti il king fosse privato le ore si dovrebbero segnare esattamente come col cessnino (cioè te le segni solo se voli a sinistra).
Però nella mia compagnia, dove ci sono velivoli single pilot, se un pilota siede a destra, l'ora non se la segna.