A logica Meridiana dovrebbe disfarsi di air italy e ridurre al core le operazioni, limitandosi a nicchie redditizie. Troppo forte la competizione nella penisola, anche col treno ad alta velocità. La soluzione al casino attuale è trovare un modo per rifinanziare il debito per venderla ad un altro vettore (che si prenda le responsabilità di fare le ristrutturazioni necessarie) e credo che il principe abbia scelto questa direzione.
Medio raggio? Ma se Air Italy fosse stata capace di fare un medio raggio redditizio avrebbe avuto il bisogno di fondersi con Meridiana?.
@EM75: Scaramella era in Bain Cuneo come prima di entrare in AKFED e Notari era in Meridiana prima di fondare Air Italy.
Last edited by rebel_rebel; 18th Jan 2013 at 13:36.