A molti , dal di fuori, risulterà difficile da credere ma i fatti riportati riflettono la quotidianità in questa azienda.
Il programma si sofferma probabilmente troppo sulla questione delle emergenze carburante che sono una facile calamita per l'audience ma un orecchio attento dovrebbe captare i segnali preoccupanti di una gestione aziendale ai limiti e spesso oltre il legale con pressioni psicologiche che hanno potenziali ricadute sulla sicurezza delle operazioni.
Nei mesi invernali, ad esempio, moltissimi primi ufficiali volano in media 30 ore al mese il che significa stipendi molto bassi e spesso insufficienti a pagare anche le spese fisse mensili e visto che si viene pagati solo se si vola a causa del l'assenza di uno stipendio base la tentazione di volare anche se magari si ha la febbre o altri malanni e' forte.