il controllo di enac, e' sulla solidita' finanziaria delle aziende aeronautiche, a cui puo' , eventualmente, sospendere il COA, , non ha certamente voce ne capacit'a sugli indirizi gestionali, ne' sui criteri di spartizione, perche di fatto e' cosi' dei cieli italiani,
dubito fortemente che enac abbia comunque capacita' effettive di monitoraggio degli impegni finanziari delle compagnie ma si limiti ad operare su segnalazione di creditori o operatori in situazioni critiche.
ripeto, io l'enac lo chiuderei ieri ma non si puo' chiederhgli di gestire la politica industriale di un settore, non ha senso non lo fa di certo l'easa ne' l'FAA che ha prerogative e capacita' anche maggiori
al di la di tutto questo ormai, siamo al collasso
vedremo il prossimo governo monti cosa combinera' ma non mi faccio molte illusioni
Buone feste a tutti cmq
Last edited by Magic 443; 22nd Dec 2012 at 08:29.