Diritti Sindacali.
Sezione B – Assistenti di Volo
Norme specifiche inerenti alle attività di Volo:
Linea.
Regional.
Charter.
Assunzione, Qualifiche Professionali e Avanzamenti di Carriera:
Assunzione.
Base di Servizio.
Periodo di Prova.
Assunzione con Contratto a Tempo Determinato e relativi criteri di stabilizzazione.
Contratto Part-Time.
Qualifiche Assistenti di Volo.
Lista di Servizio.
Principi per il Passaggio di Qualifica e Grado.
Addestramento.
Modalità di notifica turnazione mensile.
Modalità di Trasferimento della Base di Servizio.
Risoluzione del Rapporto di Lavoro:
• Preavviso di licenziamento e relative indennità
• Dimissioni.
Provvedimenti Disciplinari.
…………………………………….
Condizioni Applicative del Rapporto di Lavoro e Limiti d’Impiego:
Principi generali.
Limiti cumulativi dei Tempi di Volo e dei Periodi di Servizio.
Limiti giornalieri del Periodo di Servizio (Duty Period).
Limiti giornalieri del Periodo di Servizio di Volo (PSV):
Limiti dei Tempi di Posizionamento/ Must-go
Rinforzo dell’equipaggio e estensione del PSV.
Periodi di Ferie.
Periodi di Riposo.
Periodi di Riserva.
Sistemazioni Alberghiere.
Alimentazione.
Trasporti.
Festività soppresse.
Trattamento Previdenziale e Assicurativo:
Trattamento malattia.
Assistenza Sanitaria Complementare.
Previdenza Complementare.
Assicurazione Infortuni e Perdita Brevetto (Professionali e extraprofessionali).
Elementi e computo della retribuzione:
Componenti fisse della Retribuzione:
• Minimi tabellari: stipendio base e Indennità di Volo Minima Garantita.
• Tredicesima e Quattordicesima mensilità.
• Scatti di Anzianità.
• Scale retributive.
Componenti Variabili della Retribuzione:
• Retribuzione eccedente l’attività minima garantita, a titolo esemplificativo e non esaustivo (Tratte, Ore di Volo, Ore di Servizio etc…..).
• Diarie.
Incrementi economici legati ai rinnovi Contrattuali
• Indice di rivalutazione su parte fissa e variabile calcolata su attività media mensile.
• Vendite di bordo.
Agevolazioni di viaggio.
Diritti Sindacali.
AZIENDE DI MANUTENZIONE AERONAUTICA
AMS – ATITECH – MERIDIANA MAINTENANCE
Le aziende di Manutenzione Aeronautica sono da considerare a tutti gli effetti parte integrante del complesso sistema dell’industria del Trasporto Aereo.
Nate dalle dismissioni di attività operate dai Vettori aerei, esse sono sussidiarie e di supporto all’attività del Trasporto Aereo e, in quanto tali, devono seguire le dinamiche contrattuali dei vettori all’interno del Contratto Nazionale di settore.
La tutela della professionalità degli addetti alla manutenzione aeronautica assume particolare rilevanza nell’ambito della struttura del CCNL del Trasporto Aereo, quale elemento essenziale del mantenimento di adeguati livelli di sicurezza delle operazioni di volo.
Solo così potremmo evitare una progressiva deriva di questa specificità lavorativa, che la vorrebbe ai margini del perimetro contrattuale di riferimento.
Oltre alla necessità di armonizzazione delle diverse normative oggi esistenti, processo che presenta una marcata dose di complessità, vi è anche l’esigenza di un percorso di riallineamento con il restante Personale di Terra del comparto, salvaguardando nel contempo le specificità tipiche dell’attività manutentiva.
A titolo esemplificativo, e non esaustivo, si ritiene necessario un intervento sui seguenti punti:
Orario di lavoro, minimi tabellari, paga oraria, paga giornaliera, ferie/festività soppresse, scatti di anzianità, figure professionali, indennità.