Allora ricapitoliamo
Quel check da quanto ho Capito era fatto per non
Far passare quei due.perche' MLW brutto tempo,l'aereoporto
Che sta' per chiudere ect.
Sono d'accordo con Nick.
Non sono d' accordo sul fatto delle tabelle performance
Primo Perche' non Penso ci sia tabelle per flap assimetrico.
Secondo come JOKA ha citato sopra
L'aero era difficile da controllare,quindi fare un go around
Con flap ognuno per I fatti loro non vai
A fare un go around in una zona do montagne
Quando hai la pista davanti.
Cambiamo scenario per un secondo
Chi di voi decollerebbe con quelle avarie a bordo?
Un go around e' molto simile a un decollo