LOG DATA ENTRY SERVICE

[Blob Fluid Killer]

Salve Ragazzi, sto facendo una piccola ricerchina di mercato nulla di più.
Sono un pilota come voi e come tutti i piloti che lavorano, sia in linea, sia in altri tipi di volo, come ad esempio corporate, militari, light aeroplanes, ecc ecc hanno quasi sempre un problemino: il libretto di volo.

Mi spiego meglio: le ore di volo vanno scritte, devi fare i totali; de notte, de giorno, IFR, VFR, con la nonna, con la zia, atterraggi gamba carrello sx, atterraggi gamba carrello dx, autoland e chi più ne ha più ne metta. Questo tipo di data entry su un libretto di volo elettronico come ad esempio Log Ten è perfetto perché ti da la possibilità di tenere sempre tutto sotto controllo e in un click sai praticamente tutto.

E' bellissimo, anche perché in una interview classica come Cathay Pacific, ANA, British, ti vanno a spulciare tutti i libretti di volo; manco fosse un controllo della guardia di finanza a Disneyland ... Pluto, Topolino, PAPERONE ... va beh lascio stare sennò deraglio ...
Dicevo appunto, sarebbe una figata avere tutte le ore di volo super a posto con tanto di grafici esponenziali.

Unico problema: inserire le ore di volo, capire a fondo il programma e sfruttarlo in ogni sua possibilità.

Se un pilota medio, diciamo, ha circa 5,000 ore di volo, sparpagliate magari in diverse macchine con diverse tipologie di operazioni, potrebbe anche succedere che faccia prima ad andare in pensione prima che finisca di inserire tutto in modo super dettagliato; sempre che non si suicida prima, o che la moglie divorzi, i figli diventano spacciatori, le figlie ... e così via.
Per non parlare della gente che ha 10,000 e passa ore: auto impiccagione.

Soluzione:
una società che faccia Log Data Entry Service, che tiene sempre tutto aggiornato, che ti manda in ICloud così puoi sempre monitorizzare tutto - in tutto il mondo - che ti assiste per la parte burocratica quando devi fare un'interview, anche aggiornando il tuo CV; una società che tiene sempre aggiornate le licenze, visite mediche, corsi particolari come Security, Safety o ETOPS.
Insomma: un ufficio patenti per piloti.

Che ne dite?
Bella lì.