EM75 concordo in principle con il tuo ultimo post e mi permetto di condurre alcune sintetiche osservazioni.
- Ragnetti non è sputtanato a livello planetario perché purtroppo nessuno se lo fila, nessuno lo conosce e chi "deve" incontrarlo... mi auto censuro
- Riggio ha anche pensato quello che hai scritto, ma - a parte la sua unica intelligente dicharazione iniziale sulla impossibilità di CAI di acquisire Ghibli - è stato (e con lui l'Enac tutta) sin dall'inizio colluso, concertante e parte integrante di questa squallida vicenda
- ottima e concisa la spiegazione delle operazioni di LBO ma non le bollerei con gli aggettivi "gravissimo e immorale", almeno non tutte. Ci sono state, ci sono ancora e ci saranno operazioni di LBO serie e che era, è, sarà opportuno farle. Operazioni con un leverage adeguato e con contemporaneo apporto di mezzi propri da parte degli investitori. Purtroppo invece in Italia abbiamo i furbetti del leverage (oltre a quelli delle finte privatizzazioni, ecc.) che nel caso specifico giocano a fare i capitani coraggiosi senza ovviamente conoscere le regole del "gioco" (oltre a moltissimo altro) e che speravano di "passare facilmente alla cassa" debitamente intortati dal passerotto (invero qualcun ha anche "incassato" indirettamente qualcosa, altri avranno avuto le loro "belle convenienze") . Questa volta purtroppo da un lato (lavoratori, ecc.) ma sicuramente meglio dall'altro è meglio così. Forse nel 2013 ce li leviamo di torno e magari dovranno - finalmente - mettersi le mani in tasca e ricapitalizzare CAI se vogliono continuare a giocare a quello che considerano il "monopoli del cieli"
- Riggio e Ragnetti purtroppo rimarrano al loro posto, magari il primo nel 2013 sarà "promosso" altrove mentre il secondo profumatamente pagato sarà colui il quale dovrà accollarsi l'onere di salvare il salvabile ed arrivare nelle condizioni meno peggio possibili all'appuntamento con l'approvazione del bilancio 2012 ed agli eventi che CAI dovrà affrontare, o non affronterà attese le sue condizioni di salute finanziaria, nel 2013
- entrambi non si rendono bene conto delle azioni che pongono in essere. Il primo soprattutto amo definirlo un "ignorante di seconda categoria" (ignorante nel senso che non sa) ovvero talmente "ignorante" di non sapere neanche di esserlo! (gli ignoranti di prima categoria sono quelli che è vero che sono ignoranti ma pongono in essere tutte le azioni possibili ed immaginabili per esserlo almeno un poco di meno) Atteso quanto (non) ha combinato nel suo lungo regno in Enac, come è cambiato il mondo del trasporto aereo mondiale e come (non) è cambiato quello italiano credo che questa definizione possa essere appropriata e, come hai scritto, insieme alla politica e manager improvvisati (o furbetti) ha fornito un contributo assai importante a distruggere l'aviazione civile italiana
Al momento in cui posto per opportuna informazione Licenza e COA di Wind Jet sono ancora in essere. Uno scandalo nello scandalo.
Buona giornata a tutti.