Gracias por tu respuesta, Atila.
En efecto, no tiene ningún sentido no poder usar las horas voladas fuera del entorno JAA, más que el de favorecer a sus escuelas de vuelo. Menos sentido tiene aún si uno se encuentra trabajando para una compañía no JAA pero que está autorizada a volar dentro de su espacio aéreo, lo que significa que cumple con todos sus requisitos.
En fin, volviendo al tema: ¿no habrá manera de obtener el ATPL usando un bimotor liviano, como en la FAA? ¿Alguien lo ha hecho?