It is still possibly a sim anomaly however.
Reviewing the 'AIR CARAIBES MEMO' they had the same experience as you did.
The available manuals/documentation however don't mention this behaviour.
The manuals mention the FE part of FMGEC needs only 1 valid ADR to calculate the characteristic speeds and 2 valid ADRs for the FG functions of FMGEC.
(to calculate VLS, FE needs Vs1g from PCPC which was in ALT2B)
XTRAIT DU RAPPORT DIFFUSE PAR AIR CARAÏBES ATLANTIQUE
A 22H24 et 41S, « l’AP2 » est réengagé.
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A 22H50 et 22H53 on enregistre respectivement les alarmes « AUTO FLT FM1(2) FAULT ».
Ces alarmes résultent des « RESET » des deux « FMGEC » lesquels visent l’élimination du « SPD LIM » « RED FLAG » et la récupération des informations « VLS » sur les deux « PFD ».