@henra
Conditions of "validity" are unclear, here, what is "valid" (two ADR and two IR FMGEC), when is it "valid", aso.
Which max difference is acceptable from one ADR to another ADR, from on IR to another IR, aso. A33Zab's shematic is unclear too, "compare" is unprecise, as there are difference which are acceptable, and in + or in -, so the shematic is much more complicated
Originally Posted by AF447 BEA final report 5.jul 2012 French Page 38
1.6.9.2 Pilote automatique, directeur de vol et auto-poussée
{...}
Pour fonctionner et pouvoir élaborer les ordres des FD, les FMGEC ont besoin d’utiliser les données d’au moins deux ADR et deux IR, qu’ils doivent pour cela considérer valides. Les surveillances faites par les FMGEC sur les paramètres ADR et IR sont des surveillances d’écarts deux à deux. Si l’un des paramètres d’une ADR s’écarte par exemple des valeurs du même paramètre des deux autres ADR, la première sera considérée invalide et ne sera pas utilisée. Si au moins deux ADR ou deux IR sont invalidées, le FMGEC ne peut plus élaborer les ordres du FD et les barres de tendance
disparaissent. Cependant les FD ne sont pas désengagés ; les voyants correspondants au FCU restent allumés.
Note : dans la suite, on parlera de FMGEC valide lorsque les fonctions AP/ATHR/FD sont disponibles.