Il y a des majors qui recrutent des captains direct (sans retropedalage
): Korean par exemple.
Depuis qu'ils font ca la securite est exemplaire, ce qui n'etait pas le cas avant.
On peut trouver d'autres exemples...
Maintenant je te comprend, c'est pas la culture d'AF, et c'est pas pret de changer...
Quant a leur monopole de fait du recrutement en France, ils verouillent toute la filiere en cas de non recrutement chez AF.
En se fournissant chez les filiales uniquement, l'inertie serait telle que l'arret du recrutement chez AF ne voudrait pas dire immediatement et integralement pas de recrutement en France.
Un jeune qui veut se faire recruter en France aujourd'hui, il fait quoi?
La question est legitime, l'an passe Airbus at Boeing ont vendu le plus d'avions de toute l'histoire de l'aviation mondiale.