Aux dernieres niouzes le Cheyenne est re-etudié, mais le faible coût d'achat est vite oublié par rapport aux coûts d'exploitation.
Au bout d'un an, remboursement + exploitation = pareil qu'un TBM700 .
Les associés de mon patron ont plafonné le coût annuel de l'avion, maintenant, il faut trouver une formule qui rentre la dedans, et qui plaise à tout le monde, moi compris.
Je me barre qques jours pour les fêtes de fin d'année, loin d'un accés internet
Bises à tous, et continuez à y aller de vos remarques et suggestions, je compilerais dés mon retour
Bonne Année 2003
Bye