Skatteetaten og Samferdselsdepartementet vil nå se nærmere på arbeidsforholdene til innleide piloter. Det er spesielt de såkalte «kontraktspilotene» som etablerer seg som selvstendig næringsdrivende som vil bli undersøkt.
Allerede høsten 2010 satt Parat søkelyset på saken. Vi mener at dette er konstruksjoner som er laget både for å slippe og betale skatter og avgifter, og for å slippe og gi de som jobber de rettighetene de ville hatt som arbeidstakere, sier Parats nestleder Vegard Einan.
Parat, som er den største arbeidstakerorganisasjonen for flygende personell i Norge, er bekymret over utviklingen. Det kan se ut som om Ryanair, som har vært først ute med denne type kontrakter, har laget en modell som andre nå tar etter.
-Fast ansettelse må være hovedregelen også for flygende personell, sier Vegard Einan.
